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首页 > 业界动态

· [2009.09.08]	在华卸货矿石船减至高峰期三分之一
· [2009.09.07]	圣诞货运旺季周期短暂多运多蚀格局难扭转(图)
· [2009.09.04]	中国八月现货铁矿石进口额创九个月来最低点
· [2009.09.04]	内地海运运价出现扭转呈恢复性上涨
· [2009.09.03]	航运业最困难时候已过去“中国因素”继续主导市场
· [2009.09.03]	大批新运力投入航运市场恐遭遇第二次崩盘
· [2009.09.02]	中国价格被架空力拓等铁矿石三巨头均不执行
· [2009.09.02]	船舶业遭遇市场阵痛:“造后不知何时卖”尴尬
· [2009.09.02]	运费面临下调压力中国难独撑干散货运市场
· [2009.09.01]	钢价连续三周下滑进口铁矿石现货价跌破90美元/吨
· [2009.09.01]	航运市场前景不明朗船运公司再现“瘦身计划”
· [2009.08.31]	不计代价扩张显恶果 3000TEU以上船成交渐活跃
· [2009.08.31]	挪威大型油轮公司Frontline次季盈利暴跌91%
· [2009.08.28]	航运衰退如“马拉松”应对低潮唯有捱
· [2009.08.28]	大宗商品上半年“吃撑”后期恐消化不良
· [2009.08.26]	航商看淡明年散货运输市场 FFA期租运费回落
· [2009.08.25]	集装箱运输市场“满目疮痍” 船公司隐患重重
· [2009.08.25]	致命“骨牌效应”航运业“巨轮”撞到景气冰山
· [2009.08.24]	船舶业真正寒冬将在2011年以后
· [2009.08.24]	危机导致输美货量大降美西两大港优势将不保

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