中国造船业景气指数 预警指数环比上升

8月,国际造船市场行情有所回落,全球签约新船订单68艘、372万载重吨,按载重吨计,环比减少24.4%,同比减少56.0%。1-8月,全球累计签约新船订单1143艘、8644万载重吨,按载重吨计,同比增长162.0%,创2015年以来同期最高。

从重点监测指标看,2021年8月,中国造船业景气先行指数主要分项指标整体分化。其中,中国船厂承接新船订单114万载重吨,环比减少75.2%;克拉克森海运指数平均值37379美元/天,环比上升24.7%;新造船价格中国指数1293点,环比上升2.8%;沿海和内河主要港口外贸吞吐量40882万吨,环比上升5.6%。中国造船业景气同步指数重点分项指标亦有分化。其中,中国造船完工量214万载重吨,环比减少24.2%;船舶出口额1310亿美元,环比减少32.0%;中国船厂主营业务收入482亿元,环比增加94.9%;中国船厂利润总额1.3亿元,环比减少70.5%。

在上述指标综合影响下,2021年8月中国造船业景气先行指数为140点,环比上升12.2点;中国造船业景气同步指数为99.8点,环比上升2.4点;中国造船业预警指数为104.9点,环比下降0.7点。综上所述,中国造船业预警指数已处于“过热”区间。

新造船价格中国指数 新造船价格环比上升

2021年8月,新造船价格中国指数为1293点,环比上升35点。其中,散货船、集装箱船、油船、液化气船的新造船价格中国指数分别为1591点、1006点、1384点、1534点,环比分别上升46点、15点、46点、29点。