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中国沿海(散货)运输市场周评(2008.05.09) |
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随着沿海煤炭运价的止跌回升,国内沿海综指连续三周呈现了反弹上推的走势。5月7日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于2441.82点,与上周相比,涨幅达3.47%,其中煤炭、粮食分货种运价指数继续上扬。
受市场需求、煤炭企业生产经营成本上涨以及国际煤炭价格飙升等综合因素的影响,年初至今,国内煤炭价格继续保持强劲上涨势头。而目前虽然进入了传统意义上煤炭消费淡季,但对于后市,市场普遍认为煤炭价格继续存在上行的空间。从占据煤炭消费大半份额的动力煤市场来看,由于煤炭价格的高位运行,电力企业承受了巨大的运营成本压力,虽然电力生产部门已经呼吁调整电价,实施煤电联动机制,但目前国内CPI指数居高不小,电价上调势必加剧通涨带来的社会压力,为此,近期不少电厂采取先期“抢”运煤炭的做法,以规避未来煤价继续上涨给企业带来的成本上升。本周沿海煤炭航线运价普遍上调,其中秦皇岛-广州和天津、京唐-上海两条航线煤炭市场平均运价分别为135元/吨、98元/吨,较上周分别上涨11元/吨和6元/吨。5月7日,秦皇岛-广州,天津、京唐-上海煤炭航线运价指数分别报收于3175.68点、3259.07点,涨幅分别为4.82%和6.42%。
在国际粮食谷物等农产品价格上涨的大环境下,随着近阶段南方部分地区畜禽养殖业市场的逐步回暖,饲料需求开始上升,市场玉米消费量较前期有所放大,加之国内玉米产区种植成本上升的影响,南北港口玉米价格均呈现上涨态势。5月7日,沿海粮食运价指数报收于2329.04点,与上周相比,上涨1.09%,大连-广州航线粮食市场平均运价为130元/吨,较上周上涨4元/吨。
目前国际原油价格继续上涨,而国内沿海原油与成品油运输市场受其影响较小,运价均与上周保持平稳。运量方面,本周原油较上周有所增加,成品油则略有减少。
来源:上海航运交易所信息部 |
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