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> 业界动态
· [2020.03.18]
疫情可能会对航运、港口、造船等行业带来哪些法律风险?
· [2020.03.17]
Capesize市场:“看起来很糟糕,但有反弹的潜力。”
· [2020.03.16]
干散货市场周报(03.13):小型船运价持续走强
· [2020.01.22]
BDI指数下跌40点 报689点 跌幅进一步扩大
· [2020.01.22]
干散货市场周报(2020.1.17):运价指数整体震荡下跌
· [2020.01.22]
2019年沿海干散货运输市场回顾及后市展望
· [2020.01.19]
节前淡季 运价继续在底部徘徊
· [2020.01.19]
BDI指数震荡下跌14点 报754点 海岬型继续拖累
· [2020.01.17]
BDI节后有望迎复苏
· [2020.01.17]
BDI指数上涨5点 报768点 BCI跌破900点
· [2020.01.13]
95艘集装箱船因安装洗涤塔停运
· [2020.01.13]
煤炭需求寥寥 市场持续弱势
· [2020.01.09]
集运市场运价大涨减班量创纪录
· [2020.01.08]
陷深度低迷!BDI指数再跌53点 报791点
· [2020.01.07]
干散货市场周报(2020.1.3):新年伊始 各大船型运价持续下跌
· [2020.01.07]
跌跌不休!BDI指数再跌63点 报844点
· [2020.01.03]
新年首个交易日即遭当头棒喝!BDI暴跌114点 报976点 跌幅超10%
· [2020.01.03]
2019全球贸易不景气,2020年会好吗?
· [2019.12.30]
船多货少状态未见改观 运价持续下行
· [2019.12.23]
跌跌不休!BDI指数再跌28点 报1123点
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