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· [2013.02.01] 中外运长航合并残局待拾
· [2013.01.31] 因船运需求低迷 BDI连续8日下滑跌至767点
· [2013.01.30] 波罗的海干散货运价指数连跌六日 因船运活动淡静
· [2013.01.30] 中远高层:没打算要国家救
· [2013.01.29] 中远洋“ST”背后的博弈战
· [2013.01.28] 经济复苏疲弱 2013年航运业面临深度调整
· [2013.01.28] 中国远洋盈警料巨亏
· [2013.01.24] 淡水河谷最大矿砂船首次停靠日本君津港
· [2013.01.24] 干散货船市场拐点依稀可见
· [2013.01.15] 13家船厂一年获“零订单” 船价重回1994年
· [2013.01.15] 中国船舶去年业绩预减100% 船市持续低迷
· [2013.01.12] 分析称一月好望角型散货船租船活动将不活跃
· [2013.01.10] 市场观察:2013年全球干散货市场“没戏”?
· [2013.01.08] 川崎汽船:世界经济和航运业前景正在改善
· [2013.01.08] 2013中国航运造船业料艰辛
· [2013.01.05] 2012航运业的十大记忆
· [2013.01.04] 航运上市公司去年或亏百亿
· [2012.12.31] 明年航运业很难看到反转
· [2012.12.26] 长航集团今年亏损已成定局 亏损额或超1亿
 
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